AUX Seat Arona 2018 Manual do proprietário (in Portuguese) 

O essencial
Desbloqueio de emergência da ala-
v anc
a de sel
eçãoFig. 59
Alavanca seletora: desbloqueio de
emer gênc
i

a a partir da posição de estaciona-
mento. Se se cortar a alimentação de corrente, dis-
põe-
se de um di
s

positivo de desbloqueio de
emergência que se encontra debaixo da con-
sola da alavanca seletora, no lado direito. O
desbloqueio exige perícia técnica.
● Desbloquear: utilize a parte plana da lâmi-
na da c
have de fendas. Retirar a cobertura da alavanca seletora
●
Acione o travão de mão  ›››
para garan-
tir que o c arr
o não se de
sloca.
● Puxe cuidadosamente com as mãos as es-
quinas
da cobertura e rode-a para cima, por
cima do punho da alavanca.
Desbloquear a alavanca seletora
● Com a ajuda de uma chave de fendas, pres-
sione lat
eralmente a patilha amarela de des-
bloqueio e mantenha-a pressionada
››› Fig. 59.
● Pressione a tecla de bloqueio da alavanca
seletor
a e desloque a alavanca seletora para
a posição N.
● Depois de realizar o desbloqueio de emer-
gência,
volte a fixar a cobertura da alavanca
seletora na consola da caixa de velocidades.
Quando, na falta de alimentação da corrente
(por ex., bateria descarregada) o veículo tiver
de ser empurrado ou rebocado, a alavanca
seletora deve ser posicionada em N com o auxílio do dispositivo de desbloqueio de
emergênci

a. ATENÇÃO
Deve apenas retirar a alavanca seletora da
pos ição P quando o tr

avão de mão estiver
acionado. Se não funcionar desta forma, imo-
bilize o veículo com o pedal do travão. De
contrário, numa descida, ao retirar a alavanca
seletora da posição P, o veículo poderia en-
trar inesperadamente em movimento. Climatização
Vídeo r el
ac

ionado Fig. 60
Climatização 51

O essencial
››› em Generalidades na página 104
››› Página 103 Arranque por rebocagem
Se o motor não pegar, deverá começar por
tent
ar que arr

anque através da bateria de ou-
tro veículo ››› Página 72. Só se deverá ten-
tar pegar o veículo por reboque se a carga da
bateria não funcionar. Isto consegue-se apro-
veitando o movimento das rodas.
Os veículos com motor a gasolina só podem
ser rebocados ao longo de uma distância
curta, pois, de contrário, pode chegar gasoli-
na não queimada ao catalisador.
Se for mesmo necessário rebocar o veículo
para arranque:
● Engrene a 2. a
ou a 3. a
mudança.
● Mant

enha o pedal da embraiagem carrega-
do.
● Ligue a ignição.
● Quando o

s dois veículos estiverem em mo-
vimento
, solte o pedal da embraiagem.
● Assim que o motor arrancar, pise o pedal
da embrai
agem e desengrene a mudança,
para evitar a colisão com o veículo reboca-
dor. 
››› em Generalidades na página 104
›››
Página 103 Ajuda no arranque
C abo
s

auxiliares de arranque Os cabos auxiliares de arranque têm de ter
uma seção tr
an

sversal suficiente.
Se o motor não pegar por descarga da bate-
ria, pode-se utilizar no arranque a bateria de
outro veículo.
Cabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de cum-
prir os requisitos da norma DIN 72553 (con-
sultar as especificações do fabricante dos ca-
bos). Nos veículos com motor a gasolina, a
seção transversal do cabo terá de ser de pelo
menos 25 mm 2
e, nos veículos com motor di-
esel, de pelo menos 35 mm 2
. Aviso
● Entre o s

dois veículos não pode haver con-
tacto, pois, de contrário, poderia haver pas-
sagem de corrente assim que se ligassem os
terminais positivos. ●
A bat eri

a descarregada tem de ser correta-
mente ligada à rede elétrica do veículo. Ajuda no arranque: descrição
Fig. 87
Esquema de ligação para veículos
sem s i
s

tema Start-Stop. Fig. 88
Esquema de ligação para veículos
c om s
i

stema Start-Stop. 72

O essencial
Ligação dos cabos auxiliares de arranque De
s
ligue a ignição de ambos os veículos
››› .
Ligue um a e
xtr

emidade do cabo auxiliar
de arranque vermelho ao polo positivo + do veículo com a bateria descarrega-
d a A
› ››
Fig. 87
.
Ligue a outr
a extremidade do cabo ver-
melho de emergência ao polo positivo + do veículo que fornece a corrente
B .
Em v
eículo

s sem sistema Start-Stop: li-
gar uma extremidade do cabo preto de
emergência ao polo negativo – do veí-
c u
lo que f

ornece a corrente B›››
Fig. 87.
Em v eículo

s com sistema Start-Stop: li-
gar uma extremidade do cabo preto de
emergência X a um terminal de massa
a dequa
do

, a uma peça de metal maciça
que esteja aparafusada ao bloco do mo-
tor, ou ao próprio bloco do motor
››› Fig. 88.
Ligue a outra extremidade do cabo preto
de emergência X , no veículo com a ba-
t eri
a de

scarregada, a uma peça de metal
maciça que esteja aparafusada ao bloco
do motor ou ao próprio bloco do motor,
mas o mais afastado possível da bateria A .
C o
loque o

s cabos de modo a que não
possam ficar presos por nenhuma peça
giratória do compartimento do motor.
1.
2.
3.
4a.
4b.
5.
6.
Arranque
Ponha em f
uncionamento o motor do
veículo que fornece a corrente e deixe-o
trabalhar em marcha lenta.
Ponha o motor do veículo em funciona-
mento com a bateria descarregada e
aguarde 2 ou 3 minutos, até o que mo-
tor trabalhe.
Retirar os cabos auxiliares de arranque Antes de retirar os cabos auxiliares de
arranque, desligue os médios, se estive-
rem ligados.
No veículo com a bateria descarregada
ligue o ventilador do aquecimento e o
desembaciador do vidro traseiro, para
reduzir os picos de tensão que se regis-
tam ao desligar a bateria.
Com os motores em funcionamento,
desligue os cabos exatamente pela or-
dem inversa à da ligação.
Verifique se as pinças têm contacto metálico
suficiente quando as ligar aos terminais.
Passados 10 segundos, se o motor não ar-
rancar, volte a tentar passado cerca de 1 mi-
nuto. ATENÇÃO
● Re s

peite as advertências ao efetuar traba-
lhos no compartimento do motor ›››
 Pági- 7.
8.
9.
10.
11. na 286, Trabalhos no compartimento do mo-
tor
.
● A b

ateria fornecedora de corrente deverá
ter a mesm
a tensão de (12 V) e a mesma ca-
pacidade (ver o autocolante da bateria) que a
bateria descarregada. Caso contrário, haverá
o perigo de explosão.
● Nunca efetue um arranque com os cabos
auxili
ares, se uma das baterias estiver conge-
lada, pode provocar uma explosão. Mesmo
depois de descongelada, há perigo de quei-
maduras devido ao eletrólito que é vertido.
Substitua a bateria se estiver congelada.
● Mantenha qualquer fonte de ignição (cha-
ma v
iva, cigarros acesos, etc.) afastada das
baterias. Caso contrário, pode provocar uma
explosão.
● Respeitar as instruções do fabricante dos
cabos
auxiliares de arranque.
● Não ligue no outro veículo o cabo negativo
diretament
e ao polo negativo da bateria des-
carregada. Se saltassem faíscas poderia in-
flamar-se o gás detonante procedente da ba-
teria e poderia provocar uma explosão.
● O cabo negativo no outro veículo nunca po-
de ser ligado a peça
s do sistema de alimenta-
ção de combustível nem às tubagens dos tra-
vões.
● As partes não isoladas das pinças nunca
podem entrar em cont
acto entre si. Além dis-
so, o cabo ligado ao terminal positivo da ba-
teria nunca poderá entrar em contacto com
nenhuma peça condutora de eletricidade do
veículo, dado que existe o perigo de curto-cir-
cuito. » 73

O essencial
●
Ins t
ale os cabos auxiliares de arranque de
forma a não serem atingidos por peças rotati-
vas do compartimento do motor.
● Não se apoie sobre as baterias, dado que
poderia sofrer queim
aduras.Aviso
Os veículos não podem entrar em contacto
um c om o outr o

, pois de contrário pode ocor-
rer uma passagem de corrente elétrica quan-
do se ligam os terminais positivos. Substituição das escovas
S ub s

tituição das escovas do limpa pa-
ra-brisas Fig. 89
Limpa para-brisas em posição de ser-
v iço
. Fig. 90
Substituição das escovas do limpa pa-
ra-bri s

as. Para substituir as escovas, é necessário pas-
sá-l
a
s

da posição de repouso, para a chama-
da posição de serviço.
Não mude as escovas fora da posição de ser-
viço, pelo risco de provocar falhas na pintura
do capô do motor, por fricção com o braço
limpa para-brisas.
Posição de serviço (substituição das esco-
vas)
● Verifique se as escovas não estão geladas.
● Ligue e desligue a ignição e, em seguida,
(antes
de aproximadamente 9 segundos)
desloque o manípulo do limpa para-brisas
para baixo (varrimento breve). As escovas
deslocam-se para a posição de serviço
››› Fig. 89. Desmontagem da escova
● Levante o braço do limpa para-brisas.
● Pressione o botão de segurança 1 ›››
Fig. 90.
● Retire a escova do braço.
Mont ag
em d

a escova
● Encaixe a escova no braço do limpa para-
-brisa até ou
vir um clique.
● Coloque os braços do limpa para-brisas na
sua pos
ição inicial.
● Ligue a ignição, desloque o manípulo do
limpa-par
a-brisas até baixo (varrimento bre-
ve) e desligue a ignição.

››› em Mudança das escovas limpa-pa-
ra-brisas e limpa-vidros traseiro na pági-
na 103
››› Página 103 74

EmergênciasN.ºConsumidor/Amperes
10Gancho Reboque20
11Eletroválvulas CNG7,5
13Interruptor luzes, coluna direção LSS e
SMLS, execução de diagnósticos, sen-
sor de chuva/luz7,5
14Coluna direção LSS: comando limpa10
15Kombi7,5
16Alimentação Luzes Direita40
17Elevador de vidros portas direitas30
18Limpa para-brisas30
19Rádio, Sistema Multimédia25
20Desembaciador do vidro traseiro.30
21Centralina SCR30
23Rear View Camera7,5
24Connectivity Box, ligação fontes de
áudio externas (Duplo USB-Aux IN),
amplificador telefone, ecrã MIB5
25Eletrónica Coluna Direção (MFL)7,5
26Gateway7,5
27Centralina Suspensão Ativa7,5
28Sensor DWA7,5
29Buzina DWA7,5
N.ºConsumidor/Amperes
31Centralina clima 9AA/9AB7,5
Centralina Climatronic 9AK15
32Coluna direção LSS, sem Kessy7,5
33Elevador de vidros portas esquerdas30
35Alimentação Luzes Esquerda40
36Signal Horn20
37Centralina bancos aquecidos30
38BCM Power C6330
39BSD, PDC, MRR10
40
Interruptor luzes, execução de diag-
nóstico, regulador alcance faróis, co-
luna direção LSS: luzes, faróis de ha-
logénio, interruptor de marcha-atrás,
espelho eletrocrómico, RKA sem rádio
7,5
41Regulação retrovisores exteriores sem
recolha,7,5
42Pedal embraiagem, relés de arranque,
bobina relé GNG, Sensor de pressão
AA7,5
43Bobina Relé DWP, Motor limpa-vidros
traseiro, bicos aquecidos15
44Airbag7,5
45Farol esquerdo Leimo Plus7,5
46Farol direito Leimo Plus7,5
N.ºConsumidor/Amperes
48Bloqueio Coluna Direção, Centralina
Kessy7,5
49Bobina Relé SCR7,5
53Alavanca de mudanças automáticas,
ZSS7,5
58Bomba de Água Dupla7,5
59Espelhos retrovisores aquecidos10
60Gancho Reboque30
61Gancho Reboque30
Disposição dos fusíveis no comparti-
ment
o do mot
or Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 62
Substitua os fusíveis somente por fusíveis
com a mesma amperagem (mesma cor e ins-
crição) e tamanho.
N.ºConsumidor/Amperes
1
Módulo injeção motores MPI10
Módulo injeção motores TSI15
Módulo injeção motores diesel30 108

Posto de condução
Utilização
P o
s
to de condução
Esquema geral Comandos para os vidros elétri-
co
s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
M

anípulo interior da porta
Comando p
ara o ajuste dos espe-
lhos exteriores elétricos . . . . . . . . . .155
Difusores de saída do ar
Maníp u

lo para:
– Indicadores de mudança de dire-
ção/luz de máximos . . . . . . . . . . . .149
– Re gu

lador de velocidade* . . . . . . .213
Dependendo do equipamento: – Al av

anca do regulador de veloci-
dade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Volante com buzina e
– Airbag do condut

or . . . . . . . . . . . . . 88
– Com ando

s do computador de
bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
– Botões p
ara utilização do rádio,
telefone, navegação e sistema de
controlo por voz ›››
caderno Rádio
– Manípulos para a utilização do
tiptronic (caixa de velocidades
automática) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
1 2
3
4
5
6
7 Painel de instrumentos e luzes de
c
ontr
o

lo:
– Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
– Luze
s de controlo e de advertên-
cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Manípulo para:
– Limpa/ lav

a para-brisas . . . . . . . . .154
– Limpa/lav
a para-brisas trasei-
ro* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
– Utilização do indic
ador multifun-
ções* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Sistema de infotainment
Luze
s de emergência . . . . . . . . . . . . .152
Consoante o equipamento, porta-
-luva
s com: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
– Leit or CD* e/ou c

artão SD* ››› ca-
derno Rádio
Airbag do passageiro* . . . . . . . . . . . .21
Interruptor de desativação do air-
bag do p a

ssageiro* . . . . . . . . . . . . . . . 92
Comandos para:
– Aquecimento e

ventilação . . . . . . .172
– Ar condic ion

ado* . . . . . . . . . . . . . . . 174
– Climatr
onic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Comando do banco térmico do pas-
sag eir

o* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Alavanca das mudanças
– Cai x

a de velocidades manual . . .193
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17 –
Cai
x

a de velocidades automáti-
ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Consoante o equipamento, botões
para: – F

echo centralizado* . . . . . . . . . . . . .137
– Botão do func
ionamento Start-
-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
– SEAT Driv
e Profile . . . . . . . . . . . . . . . 238
– Sist
ema de assistência ao esta-
cionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
– Contr o

lo da pressão dos pne-
us* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Alavanca para o travão de mão . . . .184
Botão de arranque (Sistema de fe-
cho e arr anque sem c

have Keyless
Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Consoante o equipamento: – Entrad

a USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . 131
– Connectiv ity

Box / Wireless Char-
ger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Comando do banco térmico do con-
dutor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
F ec

hadura de ignição (veículos sem
Keyle
ss Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Manípulo para a regulação da colu-
na de direção* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
A

lojamento fusíveis . . . . . . . . . . . . . .107
Alavanca para abrir o capô do mo-
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288»
18
19
20
21
22
23
24
25
26
117
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Regulação do alcance das luzes* . .152
Interruptor das luzes . . . . . . . . . . . . . .148Aviso
● Algu
ns dos equipamentos apresentados só
existem em determinadas versões do modelo
ou são equipamentos opcionais.
● Os veículos com rádio, leitor CD, ligação
AUX-in ou s
istema de navegação incorpora-
dos de fábrica têm um Manual de instruções
separado.
● Em veículos com volante a direita* a dispo-
sição dos
comandos é um pouco diferente
das demonstradas na figura ››› Página 117.
Contudo, os símbolos dos comandos são os
mesmos. 27
28
118

Instrumentos e luzes de controlo
O indicador da temperatura do líquido de re-
frig er
ação só f
unciona com a ignição ligada
››› Fig. 127. Para evitar danos no motor, te-
nha em atenção as seguintes observações
sobre as margens de temperatura.
Zona fria
Se se iluminarem apenas os segmentos lumi-
nosos na margem inferior da escala, significa
que o motor ainda não atingiu a sua tempe-
ratura de funcionamento. Evite regimes altos
de rotações, não acelere a fundo e não sub-
meta o motor a grandes esforços.
Zona normal
Se, ao conduzir normalmente, os LED se ilu-
minarem até à zona central, significa que o
motor alcançou a temperatura de funciona-
mento. Com temperaturas exteriores altas e
ao submeter o motor a grandes esforços, os
LED podem continuar a iluminar-se e alcan-
çar a parte superior. Isto não será preocupan-
te enquanto não se acender a luz de controlo
 no ecrã digital do painel de instrumentos.
Nível de aquecimento
Quando se iluminam os LED na área superior
de visualização e aparece a luz de controlo
 no ecrã do painel de instrumentos, a tem-
peratura do líquido de refrigeração é excessi-
va ››› Página 292. CUIDADO
● Par a que o mot

or tenha uma longa vida útil,
recomenda-se que evite regimes de rotações
altos, acelerações a fundo e submissão do
motor a grandes esforços durante aprox. os
primeiros 15 minutos, enquanto o motor esti-
ver frio. O tempo que o motor demora a aque-
cer depende também da temperatura exterior.
Neste caso, oriente-se pela temperatura do
óleo motor* ›››
 Página 42.
● Os faróis auxiliares e outros acessórios
montado
s em frente da entrada do ar de refri-
geração reduzem a eficácia do arrefecimento
do líquido de refrigeração. Com temperaturas
exteriores elevadas e o motor submetido a
grande esforço, existe o risco de um sobrea-
quecimento do motor.
● O spoiler dianteiro assegura uma correta
repar
tição do ar de refrigeração em andamen-
to. Em caso do spoiler ficar danificado, a efi-
cácia da refrigeração diminuí e há o perigo de
um sobreaquecimento do motor. Contacte um
serviço de assistência técnica. Reserva de combustível
Fig. 128
Indicador de combustível. O indicador
››
› Fig. 128
só funciona com a ig-
nição ligada. Quando o indicador atinge a
marca da reserva, o LED inferior acende-se a vermelho e a luz de controlo  aparece
››› Página 119. Quando o nível de combustí-
vel é muito baixo, o LED inferior pisca a ver-
melho.
A autonomia do nível de combustível é apre-
sentada no ecrã do painel de instrumentos
››› Fig. 125 3 .
C a
so pr

etenda saber qual é a capacidade do
depósito de combustível do seu veículo, po-
de consultar esta informação em ›››
 Pági-
na 57. »
123
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Comunicação e multimédia
Manuseamento do sistema áudio, telefone e navegação com controlo por voz Fig. 129
Comandos no volante.BotãoRádioMédia (exceto AUX)AUXTelefone a)Navegação a)
ARodar
Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do áudio (rádio).Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do áudio (media).Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do áudio (media).Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do telefone.
Aumentar/diminuir volume de
locução. Não é necessário es-
tar em modo de navegação
mas se tiver de haver uma lo-
cução ativa no momento de
ajustar o volume.
APressionarSilenciar volume.Silenciar volume.Silenciar volume.Silenciar chamada a entrar.Silenciar a locução de navega-
ção que se está a reproduzir
neste momento.
Ba)Ativar/desativar controlo por voz.
Esta função pode realizar-se a partir de qualquer modo (áudio, média, navegação, assistentes, estado do veículo, dados da viagem). Com o sistema em modo Telefone,
este botão fica sem função em situação de chamada em curso, sem funcionalidade de Rádio/Media (exceto AUX).
C /
DProcura emissora anterior/pos-
terior b)
.
Pressão breve: Mudar para a
faixa anterior/seguinte.

Pressão longa: Recuo/avanço
rápido c)
.
Sem função
- Não existe uma chamada ati-
va: funcionalidade de Rá-
dio/Média (exceto AUX)

– Chamada ativa: sem funçãoSem função para os restantes
modos (navegação, assisten-
tes, estado do veículo, dados
de viagem).
E / Fa)Mudança de menu do painel de instrumentos.
Esta função pode realizar-se a partir de qualquer modo (áudio, média, navegação, assistentes, estado do veículo, dados da viagem).» 127
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

UtilizaçãoBotãoRádioMédia (exceto AUX)AUXTelefone
a)Navegação a)
GPainel de instrumentos a cores:
mudar para o menu anterior.
Painel de instrumentos monocromático: mudar para a função anterior.
HRodar
Painel de instrumentos a cores:
Lista de emissoras disponíveis
(apenas se o painel de instru-
mentos estiver no menu áu-
dio).Painel de instrumentos a cores:
faixa seguinte (apenas se o
painel de instrumentos estiver
no menu áudio).
Sem função
- Não existe uma chamada ati-
va: Lista de últimas chamadas.

– Chamada ativa: aceder à lis-
ta das opções de chamada
(chamada em espera, suspen-
der, silenciar microfone, núme-
ro privado, etc.).– Rota ativa: aceder à vista pa-
ra parar a condução até ao des-
tino.

– Não existe rota ativa: lista de
últimos destinos.
HPressionarAtua sobre o painel de instrumentos ou confirma opção menu do painel de instrumentos segundo opção menu
a)
Segundo equipamento do veículo.
b) Esta ação pode realizar-se sempre que se esteja a ouvir rádio, não é necessário estar no modo áudio-rádio.
c) Estas ações podem realizar-se sempre que se esteja a ouvir média, não é necessário estar no modo áudio-média. 128